حضور نمایندگان شرکت بزرگ فولاد خوزستان در بزرگ ترین همایش بین المللی کشورꓼ نمایشگاه حمل و نقل ریلی، صنایع و تجهیزات وابسته نمایشگاه بین المللی حمل و نقل ریلی در حالی برگزار شد که بیش از ۱۰۰ شرکت تولیدکننده، دانش بنیان و فعال حمل و نقل ریلی از داخل و خارج کشور در نمایشگاه امسال شرکت کرده‌ بودند. در این رخداد بین المللی، دو شرکت چندوجهی فولاد لجستیک و لکوموتیو ریل اروند به عنوان یکی از شرکت های مطرح در این حوزه با حضور فعال خود با هدف تعامل با سایر شرکت های حمل و نقل ریلی در زمینه حمل و نقل و تعمیرات واگن، و همچنین ارائه توانمندی ها و دستاوردهای خود در این نمایشگاه شرکت نموده اند. نمایشگاه بین المللی حمل و نقل ریلی به عنوان بزرگترین رخداد صنعتی و تجاری ایران در حوزه حمل و نقل فرصت بسیار مهمی بود تا نمایندگان شرکت بزرگ فولاد خوزستان در این زمینه فعالیتها و دستاوردهای خود را در معرض بازدید کنندگان قرار دهند تا بدینوسیله بتوانند گام مهمی در روند تقاضای بازار بردارند. شرکت چند وجهی فولاد لجستیک در غرفه ای مشترک به همراه شرکت لکوموتیو ریل اروند با حضور فعال مدیران و کارشناسان خود ضمن برگزاری جلسات تجاری با مشتریان، تامین کنندگان و هم اندیشی با متخصصان حوزه ریلی به معرفی هرچه بیشتر این شرکتها اقدام نموده اند. شایان ذکر است این نمایشگاه که با هدف رشد و توسعه هر چه بیشتر صنعت حمل و نقل ریلی و آشنایی با آخرین دستاوردهای پژوهشی، فناوری و تجهیزاتی این صنعت برپا شده بود از چهارشنبه ۴ مهر در نمایشگاه بین المللی تهران برگزار و تا جمعه ۷ مهرماه ادامه داشت.

🔸 امین ابراهیمی مدیرعامل:   🔸 اجرای فرآیندهای سازمانی، اولویت شرکت فولاد خوزستان است   به گزارش خبرنگار روابط عمومی، ششمین جلسه کمیته راهبری با حضور امین ابراهیمی مدیرعامل، قائم‌مقامان مدیرعامل در حوزه بهره‌برداری و توسعه و امور ستادی و مسئولیت‌های اجتماعی و جمعی از معاونان و مدیران شرکت فولاد خوزستان روز سه‌شنبه ۱۳ تیرماه ۱۴۰۲ در تالار شهید امتی برگزار شد.   امین ابراهیمی مدیرعامل گفت: اجرای فرآیندهای سازمانی، اولویت فولاد خوزستان است. با توجه به مسائل امروز، مبحث انرژی یک چالش مهم به شمار می رود.   وی افزود: در صنعت فولاد، گاز به عنوان سوخت تلقی نمی شود، بلکه تکنولوژی تولید می‌باشد و فقط ۴۰ درصد وزنی گاز، بر عکس صنایع پتروشیمی که  ۱۰۰ درصد آن استفاده می شود برای استفاده از عامل احیایی استفاده می شود، افزایش قیمت گاز بالاتر از صنایع پتروشیمی، حاشیه سود شرکت های فولادی را تحت تاثیر قرار خواهد داد.   ابراهیمی اظهار داشت: شرکت فولاد خوزستان چشم انداز ۱۴۱۰ را برای خود تعریف نموده و برنامه‌ای متنوعی را در دستور کار خود قرار داده است. توسعه باید سرلوحه و گفتمان سازمان گردد و در سند بالادستی قرار بگیرد. برای این سند، پیوست لجستیکی، مالی و غیره باید تهیه شود و باید بیانگر افق مجموعه برای اشخاص تازه‌وارد به سازمان باشد. شرکت فولاد خوزستان با وجود کارکنان و مدیران متخصص، از لحاظ تولید فعلی به بلوغ نسبی رسیده ولیکن در توسعه نسبت به مابقی شرکت های بزرگ عقب افتاده است.   ابراهیمی با تقدیر از عوامل اجرایی  پروژه RO گفت: این پروژه در حوزه انرژی منحصر به فرد است و مصرف آب در مجموعه را به میزان قابل توجه ای کاهش می دهد. بهترین مکان برای ایجاد نیروگاه‌های سولار، دیواره پشت سدهای خوزستان می‌باشد.   وی افزود: مهم ترین نکته در حوزه خود مدیریتی، توانایی ارتباط با یکدیگر می‌باشد. در خصوص پیمانکاران به هیچ وجه حقوق کارکنان پیمانکار حتی یک روز نباید تاخیر داشته باشد، هر چند که ارتباط عمده پیمانکاران با مجموعه معمولا حجمی است. ولیکن وظیفه دستگاه های نظارت در خصوص کارگران عزیز این شرکت ها است که کنترل کنند به هیچ وجه اجحافی صورت نپذیرد.   وی در پایان با اشاره به برگزاری مجمع فولاد خوزستان در پایان تیرماه سال جاری، از زحمات گروه راهبری تشکر نموده و برای تمامی گروه آرزوی پیروزی و بهروزی نمود.   گفتنی است، در جلسه یاد شده مصوبات صورتجلسات قبلی بررسی و معاونت‌های منابع انسانی و امور اجتماعی، خرید، فروش و بهره‌برداری به ارائه گزارش عملکرد پرداختند.

در راستای توسعه مهارت کارکنان شرکت های تابعه فولاد خوزستان کارگاه آموزشی دو روزه مدیریت ریسک با حضور مدیران و معاونین شرکتهای تابعه فولاد خوزستان در تالار طوبی فولاد خوزستان برگزار شد به گزارش روابط عمومی شرکت لکوموتیو ریل اروند، این دوره بر اساس محتوای دوره آموزشی پیاده سازی استاندارد ISO-31000-2018 آکادمی آموزش موسسه استاندارد انگلستان (BSI)، سایر مراجع تخصصی و تجربیات مدرسین دوره طراحی شده است که مختص مدیران و کارشناسان شرکتهای تابعه فولاد خوزستان که به دنبال پیاده سازی نظام مدیریت ریسک در شرکت خود هستند. مدیریت ریسک یکی از شاخه های مدیریت است که می توان آنرا یکی از تازه ترین علوم مدیریتی دانست که به مرور نظر پژوهشگران بیشتری را به خود معطوف کرده است. مواجهه با ریسک های مختلف محیطی و داخلی یکی از مهم ترین چالش های فراروی مدیران در فضای کسب و کار متلاطم و پرتلاش کنونی است. بنابراین مدیران پیشرو، فرایند مدیریت ریسک را به عنوان یکی از پراهمیت ترین موضوعات در کسب و کار خود مورد توجه قرار داده اند. در پایان این دوره شرکت کنندگان با تعریف و مدیریت ریسک، درک مراحل پیاده سازی استاندارد مدیریت ریسک ISO-31000-2018 و شناسایی راهکارهای ادغام و یکپارچه سازی مدیریت ریسک با سایر سیستم های مدیریتی آشنا شدند و بدون شک این دوره به مدیران و کارشناسان شرکتهای تابعه در حصول اطمینان از برقراری یک سیستم قدرتمند مدیریت ریسک، افزایش انعطاف پذیری و ثبات در شرایط متغیر بازار و شناخت بهتر مشتریان و صنعت کمک خواهد کرد.

به گزارش روابط عمومی شرکت لکوموتیو ریل اروند، این بازدید با هدف بررسی عملکرد فعالیت های این شرکت در زمینه تعمیر و بازسازی ناوگان ریلی شرکت چندوجهی فولاد لجستیک و توسعه و گسترش این فعالیت ها صورت گرفت. بهرام شجاعی مدیر عامل شرکت لکوموتیو ریل اروند در این بازدید با اشاره به توانمندیهای این شرکت گفت: با توجه به ظرفیت های پیش رو، در انجام تعهدات خود در آماده بکاری، تعمیرات و بازسازی واگنهای باری تمام توان خود را بکار گرفته ایم و با برنامه ریزی های صورت گرفته به دنبال توسعه و افزایش سرمایه شرکت هستیم. در جریان این بازدید محمد جواد صادقی مجد مدیر عامل شرکت چندوجهی فولاد لجستیک ضمن بررسی میدانی سایت صنعتی شرکت لکوموتیو ریل اروند و اطلاع از فرایند تعمیرات، مشکلات و موانع موجود در این زمینه را شناسایی و با بیان نکاتی درخصوص چگونگی تعامل بیشتر هر دو شرکت جهت رفع هر چه سریع تر آنها اشاره کرد و در پایان از زحمات و تلاشهای بی وقفه کلیه پرسنل این شرکت تشکر و قدردانی نمود. شایان ذکر است این شرکت تعمیرات ۱۹٠۱ دستگاه واگن شرکت چندوجهی فولاد لجستیک را به عهده داشته که از این تعداد ۱۱۱۹ دستگاه واگن لبه بلند اکراینی و مابقی واگنهای لبه کوتاه است که تعمیرات اساسی این تعداد واگنها هر ۳ سال یکبار انجام خواهد شد.

نخستین رویداد مدیریت دانش با محوریت تجربه گویی در شرکت فولاد خوزستان وبینار آشنایی با رویداد تجربه گویی برای شرکتهای تابعه فولاد خوزستان به میزبانی شرکت گروه توسعه فراگیر فولاد خوزستان، 17 خردادماه 1402 بصورت مجازی برگزار شد. به گزارش روابط عمومی شرکت لکوموتیو ریل اروند، رویداد مدیریت دانش با محوریت تجربه گویی در حالی که برای نخستین بار در شرکت بزرگ فولاد خوزستان در حال برگزاری است به دستور امین ابراهیمی مدیر عامل شرکت فولاد خوزستان، مقرر شد شرکتهای تابعه گروه فولاد خوزستان در این رویداد مهم می توانند تجارب ارزشمند خود را به اشتراک بگذارند. مدیریت دانش با محوریت تجربه گویی درواقع بیان و ارائه دستاوردهای خود، دیگران را در راستای نیل به اهداف سازمان یاری کرده و از بروز خطاهای تکراری در شرکت جلوگیری نماییم. همه انسانها در طول زندگی خود با مسائل و مشکلات مختلفی مواجه که با استفاده از ابتکار عمل و شیوه های متنوعی سعی در رفع آن مشکل یا مسئله دارند و این مشکل نه تنها در سطح فردی، بلکه در سطح گروهی و سازمانی نیز نمود می یابد. اگر تجربه های کارکنان در رفع مسئله یا مشکل مستند گردد، می تواند مانع از تکرار اشتباهات و یا صرف هزینه و زمان زیاد برای رفع مشکل مشابه با آن در زمان دیگری شود. در این وبینار که با استقبال فوق العاده تمامی شرکتهای تابعه فولاد خوزستان و با همکاری واحد توسعه و برنامه ریزی گروه توسعه فراگیر فولاد خوزستان برگزار شد، به تشریح این رویداد و نحوه بیان روایت حوادث و رویدادهای مرتبط با سازمان پرداخته شد. لازم به ذکر است، تجربه باید مرتبط با یکی از محورهای ایمنی و محیط زیست، پدافند غیرعامل، نگهداری و تعمیرات، مدیریت منابع انسانی، بومی سازی فناوری و تجهیزات، بهینه سازی مصرف، زنجیره تامین، فناوری های نوین و فروش و صادرات محصول باشد و مهلت ارسال تجارب به دبیرخانه رویداد تا 30 خرداد ماه تمدید شد.

مهندس ایمان عیدى، مدیرعامل شرکت “لوکوموتیو ریل اروند” در گفت وگو با گروه رسانه‌اى پردازش خواستار شد:  ضرورت تولید قطعات موردنیاز تعمیرات واگن با بهره‌گیرى از توان داخل شرکت #لکوموتیو_ریل_اروند ارائه دهنده انواع خدمات بازسازی و نوسازی انواع واگن‌های باری در استان خوزستان است. مهندس #ایمان_عیدی، مدیرعامل شرکت لکوموتیو ریل اروند در گفت‌وگو با گروه رسانه‌ای پردازش گفت: این مجموعه که از شرکت‌های تابعه گروه فولاد خوزستان است با ماموریت تعمیر ناوگان ریلی تحت تملک این هلدینگ در سال ۱۳۸۷ تاسیس شده است. این مجموعه دارای سه سایت صنعتی است که یک سایت خارج از مجموعه فولاد خوزستان و دو سایت دیگر در داخل مجموعه با هدف تعمیرات جاری، ویژه، اساسی و خدمات جانبی واگن‌های باری قرار دارد، ضمن آن‌که بازسازی و نوسازی اساسی واگن‌ها در بازه زمانی هر سه سال یک‌بار در دستور کار شرکت لکوموتیو ریل اروند است. 🔗متن کامل این مصاحبه را در وبسایت ماهنامه تخصصی پردازش بخوانید: 🌎 https://pardazeshonline.com/pardazeshnews-1320/ 🆔 t.me/pardazeshonline 📷 instagram.com/pardazeshonline 🌐 www.aparat.com/pardazesh

امروزه حمل و نقل ریلی به جهت مزیت های نسبی ، صرفه اقتصادی و آلودگی کمتر به عنوان حمل و نقل سبز در سراسر جهان مورد توجه خاص ملتها در دولتها قرار دارد و در هر بخش بار مسافر شتابان در حال توسعه می باشد. گرچه این توسعه بصورت همه جانبه و در کلیه بخشهای حمل و نقل ریلی در شرف انجام می باشد اما در بخش ناوگان و ماشینهای ریلی آهنگ تندتری را نسبت به سایر وجوه داشته بنحویکه هر روز شاهد فناوریهای جدیدی در این بخش می باشیم . ویژگی عمومی و مشترک در کلیه ماشینهای ریلی جدید سرعت، ظرفیت بانضمام ایمنی و امنیت بیشتر میباشد. واگن به عنوان یک ماشین ریلی عمومی اعم از باری یا مسافری بخش اعظم ناوگان ریلی راه آهنهای دنیا را تشکیل می دهد و به لحاظ هرگونه بهبود در ساختمان و روش بهره بردای آن میتواند منافع بسیاری برای سازمان داشته باشد و لذا به همین دلیل به شدت موردتوجه می باشد و بدیهیست شناخت و آگاهی از کم و کیف رویکردهای نوین در این بخش می تواند گاهی در جهت افزایش بهره وری و کاهش خسارات ناشی از بهره برداری نادرست آن شود.

با پیشرفت روز افزون صنعت حمل ونقل و افزایش تقاضا براى حمل بار توسط وسایل نقلیه ریلى و همچنین با توجه به برنامه توسعه ی اقتصادى و اجتماعى که تا سال ١٣٩٠ بارمی بایست سهم راه اهن از کل حمل بار کشورى ٣٠ % باشد، نیاز به اموزش و ارتقاى دانش فنى دست اندرکاران این صنعت، تهیه و تدوین برنامه ها ی اموزشی مدونى را ایجاب مى کند که در این راستا کتابهای شناسایى و اشنایى با مجموعه ها، قطعات و سیستم های مرتبط و کاربرى انها یکى از مفیدترین ابزارها تواند باشد.

با توجه به دستورالعمل اداره کل واگن ها و به منظور سیر ایمن وسائل حمل و نقل ریلی در خطوط راه آهن جمهوری اسلامی ایران، کلیه واگن ها می بایست هر 3 سال یکبار توسط شرکت های تعمیراتی دارای مجوز تعمیر اساسی گردند.

کنترل فنی قطارها از امور مهم سیر و حرکت به شمار می‌رود که توسط بازرسان فنی قطارها انجام می‌شود. حساسیت این شغل ایجاب می‌نماید که ماموران از اطلاعات لازم و کافی در زمینه‌های مختلفی چون شیوه‌ی بازدید تجهیزات بوژی، شاسی، تامپون، قلاب و نیز سیستم ترمز واگن‌ها برخوردار باشند. در این زمینه می‌باید دستورالعمل‌های فنی و هم‌چنین مقررات عمومی حرکت مد نظر قرار گرفته و با رعایت آن‌ها، سلامت سیر قطارها به منظور بالا بردن ضریب ایمنی و پیش‌گیری از سوانح تامین گردد. با توجه به این که در سال‌های اخیر واگن‌های اکراینی و روسی نیز به سازمان قطارهای باری راه‌آهن ایران اضافه شده است، از این‌رو آموزش تجهیزات فنی و سیستم ترمز این نوع واگن‌ها، از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است. در این راستا در کتاب حاضر، انواع واگن‌های دارای سیستم روسی معرفی و قسمت‌های مختلف آن بررسی می‌گردد؛ ضمن آن که مقاومت سیستماتیک این واگن‌ها با دیگر وسایل نقلیه ذکر می‌شود.